Οι ποδηλάτες σπάνε τα όρια των μοτοσυκλετών φορτίου --στιβαρά δύο-
Τροχοί ειδικά κατασκευασμένοι για μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων εμπορευμάτων.
Ένας ψαράς χρησιμοποιεί ποδήλατα για να μεταφέρει εκατοντάδες κιλά σολομού στην τοπική αγορά.
Μια μαμά που έπαιρνε δύο παιδιά στην πόλη κάποτε προσπάθησε να πάρει ένα διπλό κρεβάτι στο σπίτι.
Ορισμένες εταιρείες χρησιμοποιούν ποδήλατα για να μεταφέρουν βαρέλια μπύρας ή να τα ανακυκλώνουν. το λοιπον
Τα SUV ποδηλάτων γίνονται όλο και πιο δημοφιλή στα πετάλια
Φιλική αμερικανική κοινότητα από την πολιτεία της Ουάσιγκτον έως τη Μασαχουσέτη.
Οι οικογένειες χρησιμοποιούν ποδήλατα για να κάνουν ό,τι κάνουν στους τέσσερις τροχούς
Στείλτε τα παιδιά στο σχολείο, μεταφέρετε είδη παντοπωλείου ή κάνετε δουλειές
Δεν υπάρχει πρόβλημα στην εύρεση του χώρου στάθμευσης.
Μερικοί άνθρωποι το κάνουν αυτό για να βοηθήσουν το περιβάλλον ή να ασκηθούν με μικρό τρόπο, ενώ άλλοι λένε ότι είναι ένας ευκολότερος και πιο ενδιαφέρον τρόπος.
«Τα ποδήλατα (μας) έχουν γίνει μικρά φορτηγάκια που μπορούμε να δούμε παντού», είπε ο γιατρός του Σιάτλ Τζούλιαν Ντέιβις. «Συχνά παίρνει δύο παιδιά με φορτηγό ποδήλατο.
Η εταιρεία χρησιμοποιεί επίσης ποδήλατα για τη μεταφορά μπύρας κοντά στο Πόρτλαντ του Όρεγκον, για τη συλλογή ανακύκλωσης στο Κέιμπριτζ της Μασαχουσέτης ή για τη συλλογή βρώμικων ρούχων στη Φιλαδέλφεια.
Τα ποδήλατα φορτίου είναι κοινά σε χώρες όπως η Δανία και η Ολλανδία, αλλά είναι δημοφιλή στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Εταιρείες όπως η Xtracycle, η Yuba και η Metrofiets τροφοδοτούν αυτήν την εξειδικευμένη αγορά και μεγάλοι κατασκευαστές ποδηλάτων όπως η Trek αναπτύσσουν επίσης τις δικές τους γραμμές παραγωγής.
Βρίσκεται ακόμα στη φάση της πρώιμης υιοθεσίας, αλλά «θερμαίνεται» είπε ο Άντι Κλαρκ, πρόεδρος του συνδικάτου ποδηλασίας των ΗΠΑ. \".
«Αυτό αντανακλά την αυξανόμενη χρησιμότητα των ποδηλάτων και την τάση ολοένα και περισσότερων δραστηριοτήτων για χρήση ποδηλάτων.
Δίνει στους ανθρώπους περισσότερες επιλογές και ευελιξία.
\"Τα ποδήλατα φορτίου μπορούν να αναφέρονται σε οποιοδήποτε ποδήλατο που μεταφέρει βαριά αντικείμενα.
Πολλά από τα μοντέλα που παρουσιάζονται τώρα είναι κατασκευασμένα για να χειρίζονται πολλά άτομα ή να φορτώνουν περίπου 181 κιλά φορτίου σε ένα πλαίσιο.
Μπορεί να είναι 1 μέτρο ή 2 μακρύτερα από τα κανονικά ποδήλατα και συχνά εξοπλισμένα με τρόλεϊ
Σαν κουτί ή ράφι, μπροστά ή πίσω.
Ορισμένες χρεώσεις κυμαίνονται από $1.000 έως $5.000 ($1100 και $5000).
«Αν θέλεις να παρκάρεις, είναι δρόμος», λέει ο Τζόελ Γκρόβερ. \"
Ιδιοκτήτης του λαμπρού κύκλου στο Πόρτλαντ του Όρεγκον.
Το κατάστημα άνοιξε πριν από τέσσερα χρόνια, κυρίως για να το πουλήσει σε επιχειρήσεις, αλλά σύντομα άρχισε να εξυπηρετεί οικογένειες που ήθελαν τροχούς για περισσότερα από ένα παιδιά.
\"Έχουμε φτάσει στο σημείο όπου όλες αυτές οι πόλεις ενθαρρύνουν τους ανθρώπους να πηγαίνουν με ποδήλατο\", συν-
Είπε ο Γκρόβερ, ο ιδιοκτήτης.
Ο πατέρας του Σιάτλ, Ντέιβις, κατέγραψε περίπου 3219 χιλιόμετρα με το ποδήλατό του.
Το κάλυμμα βροχής και τα ηλεκτρικά βοηθήματα τον βοήθησαν να τροφοδοτήσει τη βροχή και τους λόφους στο Σιάτλ.
Τα δύο παιδιά του κάθονταν σε ένα μεγάλο μπροστινό κουτί ανάμεσα στο τιμόνι και τον μπροστινό τροχό.
Είναι πιο βολικό να κάνεις πράγματα με ποδήλατο, γιατί το παρκάρισμα είναι πιο εύκολο, είπε.
Αλλά του αρέσει η κοινωνική πτυχή του να μπορεί να συνομιλεί με τα παιδιά του ενώ κάνει ποδήλατο.
Η Μάντι Κάρλσον, 41 ετών, χρησιμοποιεί συχνά το μακρύ ροζ ποδήλατό της με τα δύο μικρά παιδιά της --
Πίσω ποδήλατο με παιδικό κάθισμα στο πίσω μέρος του ποδηλάτου.
Αυτά τα τρία άτομα ταξιδεύουν συνήθως περίπου 16 χιλιόμετρα την ημέρα, μεταξύ σχολείου, οικογένειας, διασκέδασης και θελημάτων.
Η μητέρα Σιάτλ πιστεύει ότι είναι πρόκληση να μεταφέρεις γελοία αγαθά.
Προσπαθούσε να τραβήξει ένα κουτί με στρώματα με ελατήρια και έφτιαχνε έξι τετράγωνα πριν καλέσει τον άντρα της για βόλτα.
«Το καταραμένο κουτί ελατήριο», είπε χαμογελώντας. \"
«Αυτό είναι ένα από τα προβλήματα με τα ποδήλατα εμπορευμάτων.
Θέλετε απλώς να μεταφέρετε μεγαλύτερα και πιο συναρπαστικά φορτία.
Απλώς θέλετε να δείτε τι μπορείτε να κάνετε.
«Όσον αφορά το θέμα της ασφάλειας, η MS Carlson είπε ότι άργησε να οδηγήσει ένα ποδήλατο και ότι άργησε να αμυνθεί και θα κολλήσει σε μια αποκλειστική λωρίδα ποδηλάτων αν ήταν δυνατόν.
«Ανησυχώ περισσότερο για τα τροχαία ατυχήματα», είπε. \".
Ο Randy Swat, διευθυντής του Bike Helmet Safety Institute, είπε ότι δεν έχει δει ακόμη έρευνα για την ασφάλεια των ποδηλάτων φορτίου, αλλά «οι περισσότερες μελέτες φαίνονται πολύ σταθερές.
«Από ό,τι έχω δει, όχι από επιστημονικά στοιχεία, φαίνεται να είναι μια πολύ λογική λύση για να φέρουμε παιδιά», πρόσθεσε. \".
«Οι οδηγίες της Αμερικανικής Ακαδημίας Παιδιατρικής προτείνουν ότι τα βρέφη κάτω του ενός έτους δεν πρέπει να επιτρέπεται να κάνουν ποδήλατο.
Λέει ότι τα παιδιά πρέπει να κάνουν ποδήλατο.
Σύρετε το παιδικό τρέιλερ, φορέστε κράνος και δέστε το μέσα.
Προειδοποιεί ότι μπορεί να τραυματιστεί σοβαρά όταν οδηγείτε ποδήλατο με μικρό παιδί.
Ο ποδηλατικός σολομός είναι μια μεγάλη δημοσιότητα για τον Rick Altman, του οποίου τα εταιρικά ποδήλατα μπορεί κανείς να δει στο Port Townsend της Ουάσιγκτον, κοντά στο Σιάτλ. \"Ο κόσμος κυματίζει.
«Έχουμε πολλά φαν κλαμπ», είπε ο κ. Άλτμαν, ιδιοκτήτης του Cleare point fisheries.
«Δεν είναι να σώσουμε τον κόσμο.
Μας αρέσει περισσότερο να κάνουμε ποδήλατο.
Καθισμένος σε ένα άσπρο βαν, ο κώλος μου έγινε επίπεδος και δεν θέλω να το κάνω πια.
Ο ενθουσιασμός της κας Carlson είναι υψηλός.
Δύο φίλοι αγόρασαν ένα παρόμοιο ποδήλατο φορτίου και άρχισαν να το οδηγούν.
«Μερικές φορές, όσο βλέπεις ένα άτομο να το κάνει αυτό, φυτεύεις σπόρους», είπε. \".