2016 BMW 740i

2020/06/15
Ab Juli 2017, während der Cross-Border die Vereinigten Staaten weiter erobert, scheint es zwei in jedem Autohersteller zu geben.
Das Türwaschtisch-Projekt glänzt in seinem Lineup, und die große Limousine wird immer noch in Deutschlands Autogeschäft gezeichnet.
Die größten Autos von Audi, BMW und Mercedes-Benz bleiben ein Symbol für Markenwert und Stilthemen und ein technologischer Pionier, der den Rest des Teams durchdringt.
Münchens neuestes Flaggschiff 40.000 BMW 740i, 2016 Meilen pro Jahr, bestätigt, was wir seit fast einem Jahrzehnt sagen: Der Boden in der BMW-Zentrale hat sich wirklich verändert.
7 klare Abweichung von 3- und 5-
Die Palette der Luxusautos, von Sportwagen bis hin zu weniger Sportwagen, ist kein Zufall, sondern eine markenweite Bewegung.
Es war klar, dass die Limousine auf der Straße rollte, mit genügend Schwimmkörpern, um Edmund Fitzgerrard hochzuheben.
Mit einem ruhigen Cockpit, luxuriösen Sitzen und über 500
Kilometerreichweite, hat definitiv seine Vorteile. Die 7-
Wenn unsere Mitarbeiter es als eine anständigere Alternative zum kommerziellen Flugverkehr sehen, strahlt die Serie im hellsten Licht.
Unsere Fahrer wurden in 12 Staaten in 740i, in einer kanadischen Provinz und im Distrikt Kolumbien pilotiert
Einmonatiger Aufenthalt, erfrischend und entspannend von den Gästen, die bleiben, ist voll von gut aufgenommenen Protokollen.
Aber in diesem Teil der großen Jungs in Deutschland ist das friedliche Autobahnkreuzen nicht besonders besonders, und BMW hat keine markantere Position ausgemacht, die den 7-
Die Serie jagt das SpielDie neueste S-
Class stellt die fortschrittliche und wunderschöne Innenausstattung von Mercedes, die intuitive Technologie des A8 Champions von Audi und den Cadillac CT6 vor, die Wahl des Fahrers.
BMW kann den Knockout erreichen, indem es diese Attribute in das Gesamtpaket integriert.
Stattdessen bietet es eine konservative Weiterentwicklung für alternde Designthemen, fragwürdige Fortschritte im Infotainment und die nasseste Aufhängung von Bimmer in jüngster Zeit. Unser Lang-
Der Begriff 740i verbirgt seinen größten technologischen Fortschritt unter einer satten Schicht Jatoba Brown Metallic-Lackierung.
Die Struktur von 7 ist eine Mischung aus Aluminium, Stahl und Kohlefaser, der einzige sichtbare Anhaltspunkt sind B-Säulen.
Die Gewichtseinsparungen halfen unserem 740i, den Mercedes-Benz S550 zu schwächen (
Es ist wahr, dass um zwei zusätzliche Zylinder und einen zusätzlichen Turbolader Laschen installiert sind.)
Mehr als 400 Pfund.
Während der Dynamikingenieur diesen Vorteil nicht voll ausnutzen konnte, sorgt der fortschrittliche Materialmix für eine robuste Struktur und eine Kabine, die von Verkehrslärm und Wind nicht beeinträchtigt wird.
\"Das Auto saugt Kilometer auf wie ein Schwamm.
Es ist fast dasselbe wie Rolls-Royce --
Royce ist fast so leise wie meine Ohren. “ – K. C.
Colwell, leitender technischer Redakteur, schwieriger, In-Car-Technologie zu quantifizieren. Mit nur me-too halb-
Autonome Features wie Fahrspuren
Mangel an zentraler Funktion des wahren Selbst
BMW 7er Logo-Lenkung
Die Serie ist eigentlich eine Gruppe winkender Menschen.
Gestensteuerung nach vorne-
Dem Sitzbenutzer stehen sechs Gesten zur Verfügung, mit denen er die Lautstärke erhöhen oder verringern oder eingehende Anrufe ablehnen kann, indem er vor dem Touchscreen eine kleine Routine imitiert.
Dieser Orchesterdirigent ist auch nach einem Jahr Belastung ungenauer und lästiger als das Bedienen von Knöpfen und Knöpfen am Lenkrad oder der Mittelkonsole.
Mit unserem Auto über Gebärdensprache zu sprechen, finden wir auch lächerlich. Müde. Legende: -Reparaturen -Schäden -Wartung-Normale Abnutzung -
201683 Meilen: BMW 740i startet in seinen Langzeit-
TestJuli 20169585 Meilen: Händler Kraftstoffwechsel-
Einfüllklappe von Scharnierrückwand während Garantiezeit entfernt, 13. Juli 2016 99.05 Meilen: Ölwechsel und Inspektion durch Händler, 29. Juli 2016 11.767 Meilen: Schlaglöcher links abgeflacht
Am 6. Oktober 2016 wurden die ehemaligen Reifen bei einem BMW-Händler außerhalb von Chicago für 501 US-Dollar ersetzt. Unser Händler hat auch den Kabinenluftfilter ausgetauscht und eine neue Batterie gemäß der technischen Servicemitteilung, $0, 13. Oktober 2016, eingebaut
Am 2. November 2016 wurden die Lampenabdeckung und das untere Gitter für 486 US-Dollar verwendet, um die durch den Waschbärenstreik verursachten Schäden zu reparieren: Wir ersetzten die rechte
Am 16. November 2016, nachdem der Vorderreifen Blasen an der Seitenwand erzeugt hatte, fuhr er 393 US-Dollar: Das Bordwartungspersonal des 740i bat den Händler, dies zu überprüfen. In dieser Zeit tauschten die Techniker auch das Öl vorzeitig aus. am 22. November 2016, 201733.802 Meilen, 0 $: Wir montieren 7 mit Pirelli Winter Sottozero Series II-ReifenFebruar 10 Meilen: USA
Am 28. Februar 2017 betrug der Preis des vorherigen Winterreifens aufgrund der Seitenwandbeule 384 US-Dollar: Der Händler wechselte das Öl und ersetzte den Motor und den Innenraumluftfilter.
Umgebungsbeleuchtung, die nicht funktionierte, wurde behoben, indem der Stecker am unteren Fuß des Beifahrers eingesetzt wurde, 0 $ am 31. März 2017, 933 Meilen: Wir ersetzten ein gebogenes Vorderrad, 10. April 2017
Der Laufzeittest endet Unser 740i wird mit einem optionalen 250-Dollar-Schlüssel geliefert, der mit einem Mikro-Touchscreen ausgestattet ist, mit dem das Kabinenklima eingestellt oder der Status des Türschlosses und die verbleibende Kraftstoffreichweite überprüft werden können.
Aber der Umfang dieses Schlüssels ist sehr klein.
Viel kürzer als herkömmliche Schlüsselanhänger
Und die Nachfrage nach regelmäßiger Aufladung (
Entweder in die Wand einstecken oder in das kabellose Ladeholster unter der Mittelarmlehne schieben)
Verhindert den Komfort, den Näherungsschlüssel dauerhaft in Ihrer Brieftasche oder Jackentasche zu verstecken. Diese 7-
Diese Baureihe glänzt seit Jahrzehnten mit viel Platz und luxuriöser Ausstattung. Wie alle US 7-
Die Serie fährt jetzt auf Europas optionalem langem Radstand, vor allem -
Der Zeugnisraum ist Standard.
16 bequeme Rücksitze
Die einstellbare Möglichkeit, Ihren Rücken nach Bedarf zu kühlen, zu erwärmen oder zu kneten, ist Teil der Auswahl an Luxussitzen im Wert von 3900 US-Dollar.
Das Kit enthält außerdem ein beheizbares Lenkrad, beheizbare vordere und hintere Handläufe und ein hinten angedocktes Samsung-Tablet
Die Passagiere können den Sound, das Klimasystem und die Umgebungsbeleuchtung steuern und auch verschiedene Regenschirme im Auto ein- und ausschalten.
Unser 740i ist mit einem Verwaltungspaket im Wert von 4100 US-Dollar ausgestattet, das die Stromversorgung nachher beinhaltet
Vorhänge, 22-
Vordersitzbelüftung, Kopf-
Anzeige auf Leder
Tauschen Sie das Verpackungsarmaturenbrett und die keramischen Bedienelemente gegen viele Kunststoffknöpfe und -knöpfe aus.
$ 1900 blind zum Fahrerassistenzpaket hinzugefügt -
Spurüberwachung-
Warnung vor Abfahrt-
Minimieren Sie Kollisionen mit Fußgängererkennung, Parksensoren und vier Kameras, die Ansichten der Umgebung zusammenfügen.
Upgrade auf 20-
Zollräder kosten 2600 Dollar, zwei Autos pro Auto
Das Glasdach mit fokussierter LED-Beleuchtung fügte 900 US-Dollar hinzu und die Ersatzreifen stiegen um 150 US-Dollar.
Das letzte Projekt erwies sich als größere Hürde als zu helfen.
Das Ersatzteil hebt den Kofferraumboden um 6 Zoll an und das Laufen verringert seine Praktikabilität
Wir hatten bei unserem Testwagen platte Sommerreifen.
Alles in allem hat das Auto Optionen im Wert von 13.800 $, insgesamt 96.095 $.
Wenn die Nummer edel aussieht, dann wissen Sie, dass es für ein Auto tatsächlich Low-End ist, und Sie können einen Preis von mehr als 180.000 US-Dollar wählen.
Man kann mit Fug und Recht sagen, dass eine Zunahme all dieser Optionen zumindest in gewisser Weise dazu beigetragen hat, unsere Bewegung zu besiegen –
Erwartungen an Luxusautos.
Draußen ist 740i ganz braun, mit Nebeln und Bromid.
Im Inneren befindet sich ein Märchenland aus leuchtenden Lichtern, verdrehten Sitzen und winzigen elektronischen Wundern. Ein Lauf-
Mit einem Fehler, jetzt vor
Der Waschbär wurde für 486 US-Dollar anstelle von Nebel abgeschnitten.
Lampenabdeckungen und untere Gitter, aber unsere Betriebskosten sind auf den Preis von bleifreiem Superbenzin beschränkt.
Unsere vier Servicebesuche wurden von den vier Werken von BMW abgedeckt. Jahr, 50.000-
Kostenloser Wartungsplan für Mile. Der Treibstoff-
Die Fülltür ist von der Scharnierrückwand in einer Entfernung von 8600 Meilen (
Austausch während der Garantiezeit)
Als der Fahrer-
Der Händler verfolgte einen losen Stecker und die Umgebungsbeleuchtung auf der Seite verdunkelte sich bei etwa 35.000 Meilen.
Laut der technischen Servicemitteilung haben unsere Händler bei ihrem zweiten Wartungsbesuch auch die Batterie präventiv ausgetauscht. Die 7-
Die Serie steht im Einklang mit dem grundlegendsten Engagement großer Komfortautos, aber nicht weiter.
Immer besser, 7-
Die Serie fühlt sich gelegentlich an, als würde man auf einem Kissen reiten.
Hüpfende Dachmatratze durch Fasching.
Das macht das Heilige lang
Komfortable Reichweite, aber weniger als
Treffen Sie tägliche Fahrer. Ausgaben in der Nähe von sechs-
Geld sollte nicht so viele Kompromisse brauchen, wenn die Autobahnfahrt vorbei ist.
Der Wettbewerb zeigt, dass die Lieferung zuerst möglich ist
Es gibt nicht so viele Verfeinerungen der Isolationsrate, die uns zu dem Schluss führen, dass, wenn es um 7-
BMW ist zu bequem geworden.
\"Was ich will, ist genau dasselbe wie diese 7-
Die Serie bietet: mehr Körperkontrolle und weniger Schlagfestigkeit für scharfe Seitennähte. ” —
\"Dieses Auto ist ein Schiff.
Legen Sie es an einen bequemen Ort
Plus der Modus, es fühlt sich an wie Kia k900. ” —
Jeff Sabatini „Das Auto ist der Sitz des adaptiven Tempomaten und Massagefahrers, abseits der Straße – Perfect Tour“ —
Alexander Stocklosa
Six ist magisch und es ist eine Freude, es in schwereren Apps härter arbeiten zu lassen. ” —
Tony Queloga: „Diese 7 Autos haben mich davon überzeugt, dass BMW seinen Geruch verloren hat.“ —
Don Sherman sagte: „Das Auto an Bord ist zu weich, zu vage im Komfort, und die Bewegung macht es schwer.“ —
Mike Sutton „Die Reihe von Kameras, die in jeder Ecke installiert sind, kämpft mit der Tatsache, dass man die Ecke auf dem Fahrersitz nicht sehen kann.“ —
Josh Jacquot „Ich fahre fast 2000 Meilen 740i und habe überhaupt keine Rückenschmerzen, was für mich nicht normal ist.“ —
Fahrzeugtyp: Frontmotor, Hinterradantrieb, 5-Personen, 4-
Türlimousine PREIS zum Testen: 96.095 $ (
Mindestpreis: 82.295 $)
Motortyp: turboaufgeladener kalter DOHC 24-Ventil-Inline-
6, Aluminiumblock und -kopf, Direkteinspritzung Hubraum: 183 cu in, 2998 cc Leistung: 320 PS bei 6500 U / min Drehmoment: 330 lb-
Ft @ 1380 U/min ÜBERTRAGUNG: 8-
Größe: Radstand: 126, automatische Geschwindigkeit mit manuellem Schaltmodus.
Länge 4: 2066 Zoll Breite: 74. Höhe 9: 58.
Passagierkapazität: 115 cu ftFrachtvolumen: 18 cu ftLeergewicht: 4385 lb Leistung: New Zero bis 60 mph: 4.
8 Sekunden bis 100 Meilen/Stunde: 12.
130 Meilen pro Stunde: 21 Sekunden.
Start in 6 Sekunden, 5-60 Meilen pro Stunde: 5.
6 Sek. Höchster Gang, 30-50 Meilen pro Stunde: 2.
9 Sek. Höchster Gang, 50-70 Meilen pro Stunde: 3. 5 Sekunden-Meile: 13.
4 Sekunden bei 105 mphHöchstgeschwindigkeit (
Gouverneur begrenzt)
: 156 mphBremsen, 70-Monats-Geschwindigkeit: 159 ftStraßenlage, 300-ft-dia Skidpad: 0.
Leistung: 40.000 Meilen null bis 60 Meilen pro Stunde: 5.
Null bis 100 Meilen pro Stunde in 1 Sekunde: 12.
130 Meilen pro Stunde: 22 Sekunden.
Von 5 Sekunden bis 150 Meilen pro Stunde: 35.
Start in 1 Sekunde, 5-60 Meilen pro Stunde: 5.
8 Sek. Höchster Gang, 30-50 Meilen/Stunde: 3.
0 Sek. Höchster Gang, 50-70 Meilen/Stunde: 3. 7 Sekunden-Meile: 13.
7 Sekunden bei 104 mphHöchstgeschwindigkeit (
Gouverneur begrenzt)
: 156 mphBremsen, 70-Monats-Geschwindigkeit: 159 ftStraßenlage, 300-ft-dia Skidpad: 0.
88 gKRAFTSTOFFEINSPARUNG: EPA kombiniert/Stadt/Autobahn: 24/21/29 mpgC/D beobachtet: 26 mpgAußerplanmäßige Ölzugabe: 0 qtGARANTIE: 4 Jahre/50.000
12 Jahre/unbegrenzte Laufleistung Korrosionsschutz;
4 Jahre/unbegrenzte Kilometer Pannenhilfe;
Was uns gefällt, ist die regelmäßige Wartung für 4 Jahre/50.000 Meilen: Wer sagt, dass Sie alles brauchen?
Räder durch den Winter fahren?
Wenn im zeitigen Frühjahr der Winterschnee es regnen lässt, können wir berichten, dass unser Hinterrad-
Segeln Sie mit dem 740i in den kalten Monaten und versuchen Sie niemals, Traktion zu finden.
Wir haben unsere 7-
Der Preis für Winterreifen mit Pirelli Sottozero Series II beträgt 1556 US-Dollar, aber ein weiterer Faktor ist, dass BMW eine einfach einzustellende progressive Drosselklappe entwickelt hat, um das Drehmoment anzupassen.
Neben Entlassungen gibt es Entlassungen (
Wie Gestensteuerung, Lenkrad-
Installierte Audiosteuerung und Standard-Audiosteuerung)
Das Infotainmentsystem IDrive kann schnell sehr komplex werden.
Aber wir haben die zentrale Schnittstelle gefunden.
Große Drehregler und Funktionstasten, die einen direkten Sprung zu Navigations-, Audio- und Telefonmenüs ermöglichen-
Dies ist eines der Systeme, das leichter zu erlernen ist.
Online Copy Supervisor Rusty Blackwell lobte das System dafür, wie schnell es Befehle verarbeiten kann.
Auch die Möglichkeit des Systems, zwei Mobiltelefone gleichzeitig per Bluetooth zu koppeln, kommt gut an.
Das Protokoll enthält wieder einmal neues Lob dafür, wie glücklich 740i ist.
\"Dieses Auto schluckt Kilometer wie ein Schwamm\", bemerkte Senior Technical Editor K. \". C. Colwell.
\"Es ist fast dasselbe wie Rolls-Royce --
Royce ist fast so leise wie meine Ohren.
\"Was uns nicht gefällt: Colwell ist aber durch die Notwendigkeit der ständigen Korrektur der sanften Highway-Kurve ernster geworden.
„BMW scheint sich nur auf ruhige und komfortable Fahrten zu konzentrieren, weil die Lenkung, ganz zu schweigen von der Manipulation, das Schlimmste von allen Autos ist, die für mehr als 50.000 Dollar verkauft werden“, sagte er.
Wir warnen auch jeden, der erwägt, einen Display Key im Wert von 250 $ zu bestellen, was ein hoher Betrag ist
Tech Fob mit Mikro-Touchscreen, kann Informationen wie die Projektionsreichweite und ob das Fenster geöffnet oder geschlossen ist anzeigen.
Es ermöglicht dem Fahrer auch, die Kabine vorab zu verarbeiten, aber nur, wenn sich der Schlüssel nur wenige hundert Meter vom Auto entfernt befindet.
Der Smart Key ist zwar nicht dicker als der normale Schlüsselanhänger, wird aber immer höher und breiter, was das Einstecken in die Hosentasche umständlich macht.
Das größte Ärgernis ist jedoch, dass Sie den Schlüsselanhänger aufgeladen halten müssen, indem Sie den Schlüsselanhänger in die Steckdose stecken oder in die induktive Ladebuchse in der Mittelkonsole schieben.
Wenn Sie den Schlüssel aus Ihrer Tasche oder Brieftasche nehmen, wird der Komfort des passiven Starts durch den Startknopf aufgehoben.
Es sagt uns, dass wir die meiste Zeit nicht den Display-Schlüssel verwenden, sondern den Standard-Fob verwenden.
Was schief gelaufen ist: An drei aufeinanderfolgenden Morgen beobachtete Colwell kurz nach dem Starten des Autos einen Flammenausfall des Motors, obwohl das Problem immer von selbst gelöst wurde und das Auto nie die Ergebnisse der Inspektion zeigte - Motorlicht. Die 12-
Die Volt-Steckdose in der Nähe der ehemaligen Getränkehalter ist ebenfalls tot, sodass Colwell nach einer Sicherung suchen muss. Das iDrive-
Laut Betriebsanleitung sah er rechts einen Zettel
Die hintere Versicherungsbox verwendet Piktogramme anstelle von Wörtern, um den mit jeder Sicherung verbundenen Stromkreis zu vermitteln.
Erst nach der Suche nach einem Service-Online-Forum
Er fand die richtige Sicherung unter dem Handschuhfach.
Aus größerer Sicht funktioniert der 740i weiterhin einwandfrei mit bisher nur einer Garantie (
Ersatz für defekte Tankklappe).
Seit unserem letzten Update wurde das Auto noch nicht zur Reparatur innerhalb von 6700 Meilen angefordert.
Wohin sind wir gegangen: Einer unserer Fahrer war bei I-
75 Ikone, rot-weißer Zirkus-
Sie alle haben den Zeltwasserturm in Florenz gelesen.
Der Wasserturm wurde auf dem Land gebaut, das ein Entwickler eines Einkaufszentrums der Stadt gespendet hatte, und las zunächst die Florence Mall, bis die falsche Person bei der Autobahnverwaltung von Kentucky einen Blick darauf erhaschte.
Auf malerische Weise verstößt der Wasserturm gegen das Gesetz des Straßenrandschildes, weil er in einem noch nicht eröffneten Einkaufszentrum wirbt.
Anstatt für die Neulackierung des gesamten Turms zu bezahlen, wiesen die Beamten von Florenz den Maler an, M in Y umzuwandeln und einen Apostroph für die Überprüfung der BMW 7er-Reihe hinzuzufügen.
Florence ist nur eine Tankstelle von und nach Franklin, Tennessee, dem weitesten Ort, an den ich mich in letzter Zeit gewagt habe.
Anzahl der Monate der Flotte: aktuelle Laufleistung von 11 Monaten: 34.669 Meilen durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: 26 mpg Tankgröße: 20.
6 Gallonen Kraftstoffreichweite: 530 Meilen Service: 0 $ Normaler Verschleiß: 0 $ Reparatur: 0 $ Beschädigung und Schaden: 1360 $ Spezifikation> Fahrzeugtyp: Frontmotor, Hinterradantrieb, 5 Personen, 4-
Türlimousine PREIS zum Testen: 96.095 $ (
Mindestpreis: 82.295 $)
Motortyp: turboaufgeladener kalter DOHC 24-Ventil-Inline-
6, Aluminiumblock und -kopf, Direkteinspritzung Hubraum: 183 cu in, 2998 cc Leistung: 320 PS bei 6500 U / min Drehmoment: 330 lb-
Ft @ 1380 U/min ÜBERTRAGUNG: 8-
Größe: Radstand: 126, automatische Geschwindigkeit mit manuellem Schaltmodus.
Länge 4: 2066 Zoll Breite: 74. Höhe 9: 58.
Passagierkapazität: 115 cu ftFrachtvolumen: 18 cu ftLeergewicht: 4385 lb Leistung: New Zero bis 60 mph: 4.
8 Sekunden bis 100 Meilen/Stunde: 12.
130 Meilen pro Stunde: 21 Sekunden.
Start in 6 Sekunden, 5-60 Meilen pro Stunde: 5.
6 Sek. Höchster Gang, 30-50 Meilen pro Stunde: 2.
9 Sek. Höchster Gang, 50-70 Meilen pro Stunde: 3. 5 Sekunden-Meile: 13.
4 Sekunden bei 105 mphHöchstgeschwindigkeit (
Gouverneur begrenzt)
: 156 mphBremsen, 70-Monats-Geschwindigkeit: 159 ftStraßenlage, 300-ft-dia Skidpad: 0.
Leistung: 40.000 Meilen null bis 60 Meilen pro Stunde: 5.
Null bis 100 Meilen pro Stunde in 1 Sekunde: 12.
130 Meilen pro Stunde: 22 Sekunden.
Von 5 Sekunden bis 150 Meilen pro Stunde: 35.
Start in 1 Sekunde, 5-60 Meilen pro Stunde: 5.
8 Sek. Höchster Gang, 30-50 Meilen/Stunde: 3.
0 Sek. Höchster Gang, 50-70 Meilen/Stunde: 3. 7 Sekunden-Meile: 13.
7 Sekunden bei 104 mphHöchstgeschwindigkeit (
Gouverneur begrenzt)
: 156 mphBremsen, 70-Monats-Geschwindigkeit: 159 ftStraßenlage, 300-ft-dia Skidpad: 0.
88 gKRAFTSTOFFEINSPARUNG: EPA kombiniert/Stadt/Autobahn: 24/21/29 mpgC/D beobachtet: 26 mpgAußerplanmäßige Ölzugabe: 0 qtGARANTIE: 4 Jahre/50.000
12 Jahre/unbegrenzte Laufleistung Korrosionsschutz;
4 Jahre/unbegrenzte Kilometer Pannenhilfe;
4 Jahre/50.000 km regelmäßige Wartung was uns gefällt: Unsere Mitarbeiter haben die Angewohnheit sich zu beschweren und wir haben unsere Langzeit-
BMW 740i mit adaptive cruise control.
Wir nehmen dies normalerweise nicht unter die Überschrift \"Was gefällt uns\" außer im Protokoll des Autos, dieser Kommentar nimmt immer unsere 7-
Die Serie ist ein Genie. Langstreckenläufer
Wir schrumpfen gerne über lange Strecken und wenn wir hinter dem Lenkrad sitzen, entspannen sich die müden Muskeln tatsächlich.
Online-Redakteur Alexander Stocklosa schrieb in ihm: „Dieses Auto ist ein selbstlernender Tempomat und ein Massagefahrersitz abseits der Straße – Perfect Tour
\"Wir liebten die ruhige Kabine, die bequemen Vordersitze, die geräumigen Rücksitze und einen hohen
Technischer Komfort für verschiedene Anforderungen
Zusätzlich zur Anpassung unserer Geschwindigkeit an den Verkehr.
Eine Verteidigung unserer 96.095-Dollar-Konfiguration kam vom stellvertretenden Online-Redakteur Joey Cabarella, der auf einer Fahrt von Michigan nach Tennessee sagte: „Ich habe adaptives Fahren wegen des Standards nie wirklich vermisst
Leicht einstellbar in zwei 1- und 5-
Die Schrittweite pro Stunde und sehr glatt.
Die Auffahrt hat mich nie gestört.
Unterstützen oder vorankommen-
Kollisionswarnung.
Sie sind nicht bemerkenswert, aber sie sind immer noch sehr hilfreich.
\"Die Zeit schmälert unsere Begeisterung für den Turbo 3.0-Liter-Reihensechszylinder nicht.
\"Diese sechs sind immer noch magisch, und es ist eine Freude, sie in den schwersten Apps härter arbeiten zu lassen\", bemerkt Senior Editor Tony Curoga. \".
\"Ich brauche nicht mehr Leistung in 7.
\"Obwohl wir hart arbeiten, ist unser durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch seit dem letzten Update von 26 Meilen auf 27 Meilen gestiegen.
Wir haben jetzt die umfassende Bewertung der EPA von 3 mpg übertroffen.
Was uns nicht gefällt: Mit den Worten von Feuilleton-Redakteur Jeff Sabatini: „Gott segne es, nicht auf der Autobahn zu fahren.
\"In unserer Arbeit reduzieren wir ständig die Zahl der Autohersteller, die behaupten, sie hätten einen Kompromiss Nr.
Alle Fahrzeuge. Diese 7-
Die Serie scheint das genaue Gegenteil dieser (meist Wunschdenken) Vorstellung zu sein.
Es hat einen einzigartigen Fokus auf luxuriösen Komfort und ist der Handhabung nicht förderlich.
\"Im Bewegungsmodus fügt das Lenksystem ein seltsames nichtlineares Gewicht hinzu, und auf der Autobahn schwebt viel um den Komfort des Fahrgestells herum.
„Ich denke, ich sollte vergessen, einen Sport-BMW zu haben“, schrieb Quiroga. \". Quiroga—
Chorus mit den meisten Mitarbeitern-
Auch bei 7er abgelehnt.
Fahrer oder Beifahrer können ihre Finger drehen, um die Lautstärke zu erhöhen oder zu verringern, winken, um eingehende Anrufe zu ignorieren, oder Daumen und Zeigefinger bewegen, um die Ansicht der externen Kamera zu drehen.
\"Die Gestensteuerung ist das dümmste Gimmick, an das ich mich erinnern kann.
Was ist mit dem Lautstärkeregler neben dem IDrive-Controller? " Er hat recht.
Im besten Fall fügt die Gestensteuerung eine weitere Redundanzebene hinzu, die wir fast nie verwendet haben, außer um vor Leuten anzugeben, die Freunde und Familie leicht beeindrucken können.
Was ist falsch: Im Oktober fuhr ein seltsamer großer Waschbär durch die Straße des 740 I, obwohl diese Begegnung für die Mülldiebe schlimmer war als für unsere Fahrer, gaben wir 486 Dollar aus, um den Händler dazu zu bringen, den beschädigten Nebel zu ersetzen
Lampenabdeckung und Seitengitter.
Und rechts-
Der Vorderreifen wurde durch einen Aufprall beschädigt und es traten Blasen an der Seitenwand auf, daher müssen wir den zweiten Reifenwechsel bisher vornehmen.
Der neue Bridgestone Potenza S001 RFT kostet 373 US-Dollar. Unser pseudo-empfindungsfähiges 7-
Die Serie erfordert auch, dass Händler bei Geschwindigkeiten von 21.000 Meilen und 25.000 Meilen zu Besuch kommen.
Obwohl letzterer Anschlag nur kontrolliert werden sollte, hat der Service das Öl gewechselt.
Beide Besuche fanden bei BMW\'s four statt. Jahr, 50.000-Meilen-Nr.
Reparaturplan gegen Gebühr.
Wir gingen: Monat-
Seriensperre mit unserem langen Kampf
Normaler Diesel Range Rover td6
Beide sind sparsam mit großen Kraftstofftanks und bieten neben hervorragendem Komfort und üppiger Luxusausstattung ein breites Spektrum an Serviceleistungen.
Capparella ist seit dem letzten Update BMW 520 Meilen nach Nashville gefahren.
Stocklosa fuhr von Ann Arbor nach Boston und legte mehr als 700 Meilen auf einem Panzer zurück.
Der Technologie- und Mobilredakteur Pete Bigelow erledigte eine Aufgabe in Pittsburgh mit einem BMW, und die Werbetexterin Jennifer Harrington reiste mit dem 740i nach Richmond, Virginia.
Test Director Don Sherman kehrt an seine Alma Mater in Iowa zurück, um zu sehen, wie die Eagles die Michigan Wolves schlagen.
Flotte monatlich: 8 Monate aktuelle Laufleistung: 27.999 Meilen durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: 27 mpg Tankgröße: 20.
6 Gallonen Kraftstoffreichweite: 550 Meilen Service: 0 $ Normaler Verschleiß: 0 $ Reparatur: 0 $ Beschädigung und Beschädigung: 1360 $ Spezifikation> Fahrzeugtyp: Frontmotor, Hinterradantrieb, 5 Personen, 4-
Türlimousine PREIS zum Testen: 96.095 $ (
Mindestpreis: 82.295 $)
Motortyp: turboaufgeladener kalter DOHC 24-Ventil-Inline-
6, Aluminiumblock und -kopf, Direkteinspritzung Hubraum: 183 cu in, 2998 cc Leistung: 320 PS bei 6500 U / min Drehmoment: 330 lb-
Ft @ 1380 U/min ÜBERTRAGUNG: 8-
Größe: Radstand: 126, automatische Geschwindigkeit mit manuellem Schaltmodus.
Länge 4: 2066 Zoll Breite: 74. Höhe 9: 58.
Passagierkapazität: 115 cu ftFrachtvolumen: 18 cu ftLeergewicht: 4385 lb Leistung: New Zero bis 60 mph: 4.
8 Sekunden bis 100 Meilen/Stunde: 12.
130 Meilen pro Stunde: 21 Sekunden.
Start in 6 Sekunden, 5-60 Meilen pro Stunde: 5.
6 Sek. Höchster Gang, 30-50 Meilen pro Stunde: 2.
9 Sek. Höchster Gang, 50-70 Meilen pro Stunde: 3. 5 Sekunden-Meile: 13.
4 Sekunden bei 105 mphHöchstgeschwindigkeit (
Gouverneur begrenzt)
: 156 mphBremsen, 70-Monats-Geschwindigkeit: 159 ftStraßenlage, 300-ft-dia Skidpad: 0.
Leistung: 40.000 Meilen null bis 60 Meilen pro Stunde: 5.
Null bis 100 Meilen pro Stunde in 1 Sekunde: 12.
130 Meilen pro Stunde: 22 Sekunden.
Von 5 Sekunden bis 150 Meilen pro Stunde: 35.
Start in 1 Sekunde, 5-60 Meilen pro Stunde: 5.
8 Sek. Höchster Gang, 30-50 Meilen/Stunde: 3.
0 Sek. Höchster Gang, 50-70 Meilen/Stunde: 3. 7 Sekunden-Meile: 13.
7 Sekunden bei 104 mphHöchstgeschwindigkeit (
Gouverneur begrenzt)
: 156 mphBremsen, 70-Monats-Geschwindigkeit: 159 ftStraßenlage, 300-ft-dia Skidpad: 0.
88 gKRAFTSTOFFEINSPARUNG: EPA kombiniert/Stadt/Autobahn: 24/21/29 mpgC/D beobachtet: 26 mpgAußerplanmäßige Ölzugabe: 0 qtGARANTIE: 4 Jahre/50.000
12 Jahre/unbegrenzte Laufleistung Korrosionsschutz;
4 Jahre/unbegrenzte Kilometer Pannenhilfe;
4 Jahre/50.000 Meilen regelmäßige Wartung Was uns gefällt: Die Pendelzeit während der Bausaison in Michigan ist im BMW 740i etwas einfacher.
Stumme Presslufthämmer in der Kabine, taube Lenkung kompensieren die Rumpelstangen, hängen schwebend auf dem Bodenpflaster, Sitz-
Meine Worte, Sitz.
Wenn Sie sich auf diesem Thron nicht wohlfühlen, könnten Sie eine Giraffe sein.
Optional 20-
Als Teil des Verwaltungsprogramms im Wert von 4100 US-Dollar umfasst die Art der Sitze Macht-
Verstellbare Kopfstütze, Power-Oberschenkelverlängerung, Four-Road-Taille und-
Was sie wirklich auszeichnet
Power-Shoulder-Aussprache.
Letzteres ermöglicht es, den Winkel der oberen Sitzlehne relativ zum unteren Teil einzustellen und sich an alle Formen der Körperhaltung anzupassen, von starrer Perfektion bis hin zu schockierendem Buckel.
Bisher ist von diesen Sitzen nur eine Beschwerde eingegangen: „Der Fahrersitz bietet im Grunde keine seitliche Gesäß-/Oberschenkelstütze auf der Einstiegsrampe“, schrieb eine hartnäckige Person
Verwenden Sie den Aufladetreiber
Es wurde festgestellt, dass der 740i auf 100 Meter gut gesegelt ist, ohne Anstrengung zu zeigen.
\"Bei einer seidigen Geschwindigkeit von 740i ist nicht nur das Personal beeindruckt.
Dave VanderWerp, stellvertretender Online-Redakteur, wies darauf hin, dass sich beim 740i „die Geschwindigkeit von 100 Meilen pro Stunde wie 70 Meilen pro Stunde anfühlt“, schrieb der stellvertretende Online-Redakteur Joey Cabrera in The Journal,“
\"Zusätzlich dazu, dass er einen gültigen Standpunkt hat, disqualifiziert dieser Kommentar Capparella fast von der Arbeit mit Autos und Fahrern.
Sechs beeindruckende Tiefs.
Endansprache und starke Decke
Es liefert weiterhin 26 mpg.
Was uns nicht gefällt, ist, dass die Fahrdynamik wieder auf der Rückbank sitzt.
Wir haben nicht erwartet 7-
Mobile Serien wie M3 oder sogar 3-
Serie zu diesem Thema.
Wir freuen uns auf unseren 740i, mehr Lenkgefühl als das kleine bequeme Tikes-Coupé, mehr Körperbeherrschung als das Mittelklasse-Set
Papa im Trampolinpark.
\"BMW scheint sich auf das alte Cadillac-Modell zuzubewegen\", sagte VanderWerp. \"
Die Karosseriesteuerungen der Baureihe werden immer aktiver, und die hellen Teile im Interieur und Exterieur machen sich immer mehr bemerkbar.
Diese Interieurs sind nur ein kleiner Grund für unsere lange Zeit.
Für fast jeden, der durch seine Türen geht, ist der 740i extravaganter als für 96.095 $.
Allerdings sind uns einige Kostenprobleme aufgefallen. Schneiden.
Zum Beispiel ist die Tür nicht mehr offen und es gibt eine unbegrenzte Anzahl von Überprüfungen, um sie zu reparieren.
Stattdessen sollten die Insassen eine Vorrichtung finden, die verhindert, dass sich die Tür selbst schließt, genau wie die durchschnittliche Person in ihrem Toyota-Auto.
Außerdem gibt es keine Akustikkaschierung auf der Seitenscheibe.
Sogar Honda Pilot hoi polloi kann doppelt ruhig werden
Glasseitenglas, wir bemerken die höher als erwartete Wind-
Auf unserem Highway 7 gab es ein starkes Geräusch.
Andere im Protokoll gemeldete Fehler beinhalten, dass das Lenkrad nicht weit genug geneigt ist.
Einige Leute denken, dass die Keramikbeschichtung einiger Bedienelemente auch Teil des Ausführungspakets ist, wodurch die Lautstärke- und iDrive-Knöpfe glatt und schwer zu bedienen sind, und ein Fahrer stellte fest, dass das Navigationssystem die falsch markierte Straße anzeigte, einschließlich der Hauptautobahn.
Was ist falsch: Die Tankklappe beginnt sich bei etwa 6800 Meilen von ihrem Scharnier-Innenbrett zu lösen und das Auto für 8600 Meilen vollständig zu verlassen.
Unser Händler hat es ein paar Tage vor dem ersten Service bei 10.000 Meilen ausgetauscht.
Wir haben für beide Besuche keinen Cent bezahlt.
Die Tankklappe ist durch die Garantie abgedeckt und der Service wird unter vier von BMWs Jahr/50.000- bezahlt.
Inklusive Wartung.
Wir haben unseren Fahrer verloren.
Seitliche Vorderreifen bei 35-
Jede Stunde in der Seitenstraße von Chicago.
Der Fahrer kritisierte die Flucht.
Vor ein paar Monaten hat der Reifenplatzer wegen der Qualität des Reifens 20 Meilen zurückgelegt.
\"Ich mache mir nicht einmal die Mühe, kompakte Ersatzteile zu wechseln, weil ich es für Zeitverschwendung halte, einen Reifen mit einer Nenngeschwindigkeit von 50 Meilen pro Stunde gegen einen anderen Reifen mit derselben Grenze auszutauschen.
„Wir haben die Reifen bei einem BMW-Händler in einem Vorort von Chicago für 501 US-Dollar ersetzt.
Wo sind wir hingegangen: Abgesehen von der Fahrt nach Chicago und der Schnellfahrt nach Pennsylvania verbrachte unser 740i die meisten der letzten Monate in Michigan und Michigan. Das 2000-
Miles East Coast Tour erwähnt in unserem 740i\'s Long-
Die Semestereinführungsgeschichte ist bis heute die längste Reise.
Flotte monatlich: 4 Monate aktuelle Laufleistung: 13.569 Meilen durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: 26 mpg Tankgröße: 20.
6 Gallonen Kraftstoffreichweite: 530 Meilen Service: 0 $ Normaler Verschleiß: 0 $ Reparatur: 0 $ Beschädigung und Beschädigung: 501 $ Spezifikation> Fahrzeugtyp: Frontmotor, Hinterradantrieb, 5 Personen, 4-
Türlimousine PREIS zum Testen: 96.095 $ (
Mindestpreis: 82.295 $)
Motortyp: turboaufgeladener kalter DOHC 24-Ventil-Inline-
6, Aluminiumblock und -kopf, Direkteinspritzung Hubraum: 183 cu in, 2998 cc Leistung: 320 PS bei 6500 U / min Drehmoment: 330 lb-
Ft @ 1380 U/min ÜBERTRAGUNG: 8-
Größe: Radstand: 126, automatische Geschwindigkeit mit manuellem Schaltmodus.
Länge 4: 2066 Zoll Breite: 74. Höhe 9: 58.
Passagierkapazität: 115 cu ftFrachtvolumen: 18 cu ftLeergewicht: 4385 lb Leistung: New Zero bis 60 mph: 4.
8 Sekunden bis 100 Meilen/Stunde: 12.
130 Meilen pro Stunde: 21 Sekunden.
Start in 6 Sekunden, 5-60 Meilen pro Stunde: 5.
6 Sek. Höchster Gang, 30-50 Meilen pro Stunde: 2.
9 Sek. Höchster Gang, 50-70 Meilen pro Stunde: 3. 5 Sekunden-Meile: 13.
4 Sekunden bei 105 mphHöchstgeschwindigkeit (
Gouverneur begrenzt)
: 156 mphBremsen, 70-Monats-Geschwindigkeit: 159 ftStraßenlage, 300-ft-dia Skidpad: 0.
Leistung: 40.000 Meilen null bis 60 Meilen pro Stunde: 5.
Null bis 100 Meilen pro Stunde in 1 Sekunde: 12.
130 Meilen pro Stunde: 22 Sekunden.
Von 5 Sekunden bis 150 Meilen pro Stunde: 35.
Start in 1 Sekunde, 5-60 Meilen pro Stunde: 5.
8 Sek. Höchster Gang, 30-50 Meilen/Stunde: 3.
0 Sek. Höchster Gang, 50-70 Meilen/Stunde: 3. 7 Sekunden-Meile: 13.
7 Sekunden bei 104 mphHöchstgeschwindigkeit (
Gouverneur begrenzt)
: 156 mphBremsen, 70-Monats-Geschwindigkeit: 159 ftStraßenlage, 300-ft-dia Skidpad: 0.
88 gKRAFTSTOFFEINSPARUNG: EPA kombiniert/Stadt/Autobahn: 24/21/29 mpgC/D beobachtet: 26 mpgAußerplanmäßige Ölzugabe: 0 qtGARANTIE: 4 Jahre/50.000
12 Jahre/unbegrenzte Laufleistung Korrosionsschutz;
4 Jahre/unbegrenzte Kilometer Pannenhilfe;
Monat Jahr/50.000 Meilen geplant, um 120.000 Meilen zwischen den Wartungen zu seinNach 2012 Meilen zugeteilt BMW 328i Limousine, 2014 BMW xDrive 328d Kombi, 2015 BMW M3, sind wir bereit, die 3er-Reihe der sechsten Generation zu erleichtern.
Jeder seit langem
Termers hat bei uns einen kalten Eindruck hinterlassen: zu unverbunden, zu teuer oder zu hart, aber vor allem einfach nicht ganz zufrieden.
BMW strebt Anpassung der 3er-Qualitätsreihe an
Unsere Attraktivität auf dem Markt hat seit Jahrzehnten nachgelassen.
Eine lange Liebe zu Autos, die einst wie andere Autos Kontrolle, Praktikabilität und Spaß vereinten.
Anstatt nach dem Geist der Vergangenheit von BMW zu suchen, ist es ein weiterer langer --Term 3-
Serie haben wir unseren Fokus auf den 2016er BMW 740i gerichtet.
Wir werden 40.000 Meilen brauchen, um den neuen Fokus von BMW zu bestimmen.
Luxus und Komfort vor dem Sport
Wurde im Flaggschiff des Unternehmens perfektioniert. Die 7-
Nun, das bedeutet ein Auto mit elektronischen Produkten. Die sechste Generation 7-
Mit optionalem Abstandsregeltempomat und einfacher Selbstkontrolle macht die Baureihe den ersten Schritt zum automatischen Fahren auf der Autobahn
Halten Sie die Steuerspur.
Wir gehen davon aus, dass BMW-Designer auch Fans des Minority Report sind, da die neueste Iteration von iDrive es den Passagieren ermöglicht, vor 10 Personen mit den Fingern zu winken oder zu drehen. 2-
Ein Zoll-Touchscreen, der eingehende Anrufe annimmt oder die Lautstärke regelt.
Ja, Gestensteuerung ist so effekthascherisch und unvollkommen wie Ton.
Dieses neue G11-Chassis geht über Silizium und Halbleiter hinaus und wird hoch sein
Die Stärke der leichteren Kombinationsstruktur sind Stahl, gegossenes und extrudiertes Aluminium, Kohlefaser und Magnesium.
Wir sind daran gewöhnt, als sechs Serien zu denken
Figurenwagen, so waren wir beeindruckt, als wir den Bus bestellten
Termer zum Preis von 96.095 $.
Es hilft, mit den billigsten 7 zu beginnen
Nach 82.295 US-Dollar Serienradantrieb, Sechs-
Denn seitdem haben wir aktiv unseren Genuss verschwendet.
Das Deluxe-Sitzpaket für 3900 US-Dollar bietet elektrische Rücksitze zum Heizen, Lüften und Massagen bei kaltem Wetter;
Das beheizbare Lenkrad;
Beheizung der vorderen und hinteren Handläufe; und ein 7. 0-
Das zöllige Samsung-Tablet in der Fondkonsole kann neben Lenkrad und Pedalerie fast alles im Auto steuern.
Das 4100-Dollar-Paket trägt zur Stromseite bei
Lüftungsvorhänge 20-
Weg verstellbarer Vordersitz, Kopf-
Keramikblende für Display, Pad, iDrive Controller und Radio.
Wir haben 1900 Dollar für das Fahrerassistenzpaket einschließlich der Rezeption ausgegeben
Kollisionsminderung, Spur-
Abfahrtswarnung, Geschwindigkeits-
Begrenzte Zeilenanzeige, automatisches Parken, blind
Vor-Ort-Inspektion, aber am bemerkenswertesten ist die Umgebung-
Betrachten Sie das Kamerasystem in einer 3D-Ansicht.
BMW hat ein Foto eines Privatfotografen zusammengestellt, der aussieht, als würden Sie mit vier Kameras ein Auto in 10 Fuß Entfernung nehmen. Sie können die Luft halten, Ihr Handgelenk schwingen und sich in verschiedenen Winkeln um das Auto drehen.
Die Jury weiß immer noch nicht, ob das nützlicher ist als der Vogel.
Vorteile der Tradition (
Dies ist auch ein optionaler Punkt in der Monatsserie)
Aber es fühlt sich nicht wie eine Spielerei an, sondern eher wie eine echte Innovation.
Es ist erwähnenswert, dass wir das Driver Assist Plus II-Paket übersprungen haben, das adaptive Geschwindigkeitsregelung und aktive Fahrspuren hinzufügte
$1700.
Wir möchten keine der Funktionen missen.
Unsere Fahrer bevorzugen in der Regel herkömmliche Tempomaten, und wir wissen aus Erfahrung, dass der Lenkassistent von BMW nur ​​eine Spur ist --
Pflegen Sie Unterstützung statt Position
Zwei menschliche Hände.
Lebensmittel kosten $20-$2600
Zollräder und 900 US-Dollar für ein größeres Panorama-Glasdach mit LED-Fokusbeleuchtung.
Wir haben auch 250 Dollar für etwas bezahlt, das als Schlüsselfoblet bezeichnet wird.
\"Es verfügt über einen Mikro-Touchscreen, mit dem Sie die Kabine vorverarbeiten und den Status des Türschlosses oder Fensters überprüfen können.
Vielleicht ist es das Geld, das wir nicht ausgeben sollten.
Es gibt eine mobile App, die das Gleiche kann, und der Schlüssel ist, ein weiteres elektronisches Gerät zu haben, um weiter aufgeladen zu werden.
Schließlich kauften wir einen Platz für 150 Dollar.
Zusätzlich zum Standardbetrieb fügt Saver Spare zusätzliche Sicherheit hinzu, um ein Festhalten zu verhindern
Der Reifen war platt, wurde aber bestraft, um den Boden des Koffers um etwa 6 Zoll anzuheben.
Sport haben wir nicht erwartet.
Das Auto bewegte sich, also waren wir sehr überrascht von dem 320 PS starken Sechs-
Der Zylinder macht die Last, die er trägt, so leicht.
Auf der Strecke, 4385-
Der Pound 740i erreichte in nur 4 Minuten 60 Meilen pro Stunde.
Für 8 Sekunden dauert das Notparken ab 70 Meilen/Stunde nur 50 Meter der Straße.
Skidpad-Diagramm von 0.
Obwohl 86 g nicht besonders beeindruckend sind, verdienen sie Respekt.
Mehrere Protokollprüfer stellten fest, wie weich die Fahrt war, insbesondere im Komfort-Plus-Modus des Autos.
Ein Mitarbeiter verglich den 740i sogar mit dem Kia K900, einem unpopulären Long, der kürzlich auf den Markt gebracht wurde.
Temer in unserer Flotte.
Seltsamerweise bedeutet die luxuriöse Federung nicht, dass die Fahrt vollkommen komfortabel ist. Unsere 7-
Die Serie scheint von einer widersprüchlichen Fahrwerksabstimmung betroffen zu sein, bei der die Federung nicht genügend Körperkontrolle bietet, der Radaufprall jedoch zu hart ist.
In scharfen seitlichen Merkmalen wie Dehnungsfugen schlagen 740i lbs auf die Straßenoberfläche. Der Lauf-
Die Reifenpanne hilft vielleicht nicht, aber wir hatten noch nie ein Mercedes-Benz-Problem. Benz S-Klasse auf Notlaufgummi.
Trotz der ständigen Beschwerden über steife Reifen ist der 740i immer noch eine großartige Möglichkeit, große Kilometer zurückzulegen.
Die stellvertretende Redakteurin des Einkaufsführers, Anne White, verzeichnet fast 2000 Meilen von Ann Arbor nach Indiana, Virginia, North Carolina, Washington, DCC.
Zurück in Michigan.
\"Bisher ist dies das bequemste Auto auf meinem Weg --
Sie schrieb: „gestolpert.
\"Ich habe überhaupt keine Rückenschmerzen --
Das ist für mich nicht normal.
Dank des wirklich guten Sitzes scheinbar endlose Verstellmöglichkeiten. " Das kleine-
Auch der Hubraummotor ist ein Schnäppchen: Neben der imposanten Strecke –
Beim Testen der Leistung sind wir in den ersten zwei Monaten durchschnittlich 26 Meilen gefahren.
Anzahl der Monate der Flotte: aktuelle Laufleistung für 2 Monate: 7160 Meilen durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: 26 mpg Tankgröße: 20.
6 Gallonen Kraftstoffreichweite: 530 Meilen Service: 0 $ Normaler Verschleiß: 0 $ Reparatur: 0 $ Spezifikation> Fahrzeugtyp: Frontmotor, Hinterradantrieb, 5 Personen, 4-
Türlimousine PREIS zum Testen: 96.095 $ (
Mindestpreis: 82.295 $)
Motortyp: turboaufgeladener kalter DOHC 24-Ventil-Inline-
6, Aluminiumblock und -kopf, Direkteinspritzung Hubraum: 183 cu in, 2998 cc Leistung: 320 PS bei 6500 U / min Drehmoment: 330 lb-
Ft @ 1380 U/min ÜBERTRAGUNG: 8-
Größe: Radstand: 126, automatische Geschwindigkeit mit manuellem Schaltmodus.
Länge 4: 2066 Zoll Breite: 74. Höhe 9: 58.
Passagierkapazität: 115 cu ftFrachtvolumen: 18 cu ftLeergewicht: 4385 lb Leistung: New Zero bis 60 mph: 4.
8 Sekunden bis 100 Meilen/Stunde: 12.
130 Meilen pro Stunde: 21 Sekunden.
Start in 6 Sekunden, 5-60 Meilen pro Stunde: 5.
6 Sek. Höchster Gang, 30-50 Meilen pro Stunde: 2.
9 Sek. Höchster Gang, 50-70 Meilen pro Stunde: 3. 5 Sekunden-Meile: 13.
4 Sekunden bei 105 mphHöchstgeschwindigkeit (
Gouverneur begrenzt)
: 156 mphBremsen, 70-Monats-Geschwindigkeit: 159 ftStraßenlage, 300-ft-dia Skidpad: 0.
Leistung: 40.000 Meilen null bis 60 Meilen pro Stunde: 5.
Null bis 100 Meilen pro Stunde in 1 Sekunde: 12.
130 Meilen pro Stunde: 22 Sekunden.
Von 5 Sekunden bis 150 Meilen pro Stunde: 35.
Start in 1 Sekunde, 5-60 Meilen pro Stunde: 5.
8 Sek. Höchster Gang, 30-50 Meilen/Stunde: 3.
0 Sek. Höchster Gang, 50-70 Meilen/Stunde: 3. 7 Sekunden-Meile: 13.
7 Sekunden bei 104 mphHöchstgeschwindigkeit (
Gouverneur begrenzt)
: 156 mphBremsen, 70-Monats-Geschwindigkeit: 159 ftStraßenlage, 300-ft-dia Skidpad: 0.
88 gKRAFTSTOFFEINSPARUNG: EPA kombiniert/Stadt/Autobahn: 24/21/29 mpgC/D beobachtet: 26 mpgAußerplanmäßige Ölzugabe: 0 qtGARANTIE: 4 Jahre/50.000
12 Jahre/unbegrenzte Laufleistung Korrosionsschutz;
4 Jahre/unbegrenzte Kilometer Pannenhilfe;
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