Posao cvjeta za proizvođača luksuznih dušeka u Torontu

2019/09/14
Brad i Eric Warner itekako su svjesni prošlosti dok pokušavaju svoj butik posao s madracima progurati u budućnost.
Prije više od jednog stoljeća, osnivač kompanije, James Marshall, izumio je džepni sistem zavojnica, revolucionarni način zamjene dušeka punjenog pamučnim materijalom ili konjskom dlakom.
Sada, nakon 115, madrac Marshall nastavlja da bude ove visoke.
Krajnji madrac 35.000 kvadrata-
Podnožje tvornice pomije 35 pridružilo se sindikalnom osoblju.
Sa porastom potražnje za narudžbom pojavio se i prekovremeni rad.
Proizvodnja u Torontu možda opada, posebno na granici grada, ali kompanija se širi, 15.000. kvadrat-
Prodaja u Sjedinjenim Državama porasla je ove jeseni po prvi put u 25 godina, moguće je zaposliti još 10 zaposlenika.
„Učimo iz prošlosti.
Živimo u sadašnjosti.
Planiramo za budućnost“, rekao je Brad Warner, koji vodi kompaniju sa suprugom Saran Anisman.
„Kako rastemo, važno je zapošljavati i podučavati vještine koje smo naučili.
To znači ručno rezanje detalja čak i sa belgijskim damastom
Neki visoki
Krajnji dušeci i opruge koštaju čak 19.000 dolara, Queen's set.
Hudson Bay prodaje marku Marshall već 50 godina, a predstavlja posebno izdanje serije baštine za obilježavanje godišnjice, koja je lansirana tek u jesen.
Unutar fabrike nalazila se oprema koja datira iz 1940-ih godina.
Žica zavojnice je pažljivo isečena, pojedinačno umotana u tkaninu i pažljivo smeštena u kutiju za dušek.
Lako je napraviti madrac sa desetak ruku, ponekad uključujući i dušek od Brada Warnera;
Voli da bude poslednja ruka.
Posao taftanja za dvije osobe možete završiti za sat vremena.
Warner je naučio posao kada je bio mlad i napravio je opruge sa 13 godina, kao i njegov otac Harry.
Warnerov djed i ujak su radili za Marshalla, ali su pokrenuli internu kompaniju za konkurenciju.
Proljetni dušek 1928.
Na kraju, Harry Warner je kupio madrac Marshall od Chryslera, koji je kupio džepni kalem za sjedište luksuznog automobila.
Brad je preuzeo kompaniju 1987. godine, a prošle godine se kompaniji pridružio Bradov sin Eric, koji je radio u marketingu u industriji zabave.
Kao četvrta generacija industrije madraca, Eric je naučio niz koraka u procesu proizvodnje madraca, od izrade namotaja do šivanja završnih rubova na madracu.
Ali Eric donosi iskustvo marketinga i brendiranja kako bi pomogao kompaniji da krene u novom smjeru, uključujući razvoj web stranice kompanije.
„Kao i moj tata, čitav život sam okružen madracima i kompanijama“, rekao je Eric. “ Dodao je da je uživao kada je vidio entuzijazam svog oca za posao.
Brad priznaje da nikada nije bilo lako raditi s roditeljima, ali dodaje da se učenje razvijalo u oba smjera kako guraju kompaniju naprijed.
Kao privatna holding kompanija, neće otkrivati ​​finansijsku situaciju, ali će reći da je kompanija zadržala stabilan rast, uz povećanje prodaje za 50 od 2013. do 2014. godine.
Wona ljudi svoj posao upoređuju sa stvaranjem prekrasnog namještaja.
Imajte na umu da je fokus na kvaliteti i da su zaposleni plaćeni vremenom, a ne poslom.
„Rad ljudi je svrsishodan.
Ovo nije opasno.
„Ali ljudi pokušavaju da izvuku robu“, rekao je Brad Warner. \".
„Maršal ne želi da koristi prečice“, rekao je on. „Dodao je da se kupci obično prijatno iznenade kada čuju da su kreveti napravljeni u Kanadi.
„Postoji mnogo konkurenata, ali moramo se takmičiti iz malog obima.
\"Prvobitna firma Fondacija je bila: mehaničar i inženjer Džejms Maršal došao je na ideju o originalnom džepnom kalemu za svoju bolesnu ženu.
Godine 1900. dobio je originalni patent Kanade, a potom i patent Sjedinjenih Država. S. i U. K.
Džepni namotaji postaju uobičajeni, pre-
Zašijte komprimiranu zavojnicu u poseban džep od tkanine i zamijenite madrac koji ispunjava materijal da stvori izbočinu.
Marshall madrac je osnovan u Torontu 1900. godine.
Njegova prva fabrika nalazi se u ulici Lombard. u blizini crkve Sv.
Lawrence Market
Tokom godina, ima više lokacija uključujući Dr. Lairda.
Na raskrsnici, od 1988. godine, kada je sville\'s.
Trenutno se fabrika sa 35 zaposlenih širi na površinu od 15.000 kvadratnih metara.
Globalno: kako Marshall madraci postaju sve popularniji, oni se nalaze na pragovima kanadskih pacifičkih i kanadskih nacionalnih željezničkih vagona, kao i na linijama parobroda uključujući CP i Cunard-White Star Line.
U ovoj reklami iz 1928. za Toronto Daily Star, rekla je Marshall madrac opremljen Mauretania.
Vrijeme nabavke: prije sredine godine
1920. sa recesijom u Kanadi, James Marshall je izgubio kontrolu nad svojom kompanijom. A.
Mlada industrija, žica
Je proizvođač kompanije dobavljač.
Marshall madrac se tada pojavio kao proizvod za Marshall Steyn na sajmu na tržištu namještaja u Torontu 1930-ih godina.
Na putu: 1940-ih Chrysler je kupio Marshall jer je koristio Marshall spiralne opruge u srednjoškolskim sjedištima
Traka kao Imperijal.
Godine 1965. proizvođači automobila su se skinuli
Osnovna djelatnost, Marshall je prodan Harryju Warneru, vlasniku rivala Inner-
Proljetni dušek, 1965.
Warnerov otac, esado, bivši je dečko njegovog ujaka i porodice.
Marshall zaposlenici su izgradili interne
U proleće 1928. konačno je uključen u brend Marshall.
KONTAKTIRAJ NAS
Samo nam recite svoje zahtjeve, možemo učiniti više nego što možete zamisliti.
Pošaljite upit

Pošaljite upit

Odaberite drugi jezik
English
繁體中文
简体中文
русский
Português
한국어
日本語
italiano
français
Español
Deutsch
العربية
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Trenutni jezik:Bosanski